다소미

자동차 점검요령

() — Sat, 04 Sep 2010 12:05:23 +0900

(1)자동차의 일상점검요령

1) 시동전 점검사항

①배터리액 점검

: (H와 L 사이면 정상) 배터리선의 터미널 고정상태 확인

②냉각수 점검

: 탱크내 냉각수 점검 (FULL과 LOW 사이면 정상) 라디에이터 캡을 열고 내부냉각수확인

③엔진오일 점검

: 오일이 새는 곳이 없는지 확인 오일량 점검(F와 L 사이 정상) 오일의 오염정도 점검. 팬벨트 장력 점검 : 손으로 눌러 8-10mm정도 들어가면 정상 .

④브레이크액 점검

: 브레이크 오일량 점검 (F와 L 사이면 정상)

⑤오일의 누유,누수점검

: 라디에타호스에서 냉각수 누수여부점검. 각 이음부분에서 냉각수 누수여부점검

⑥워셔액 점검

: 가능한 한 FULL 상태로 유지

⑦누유및 누수 점검

: 엔진 밑부분에 기름이나 물이 고여있는 지 여부를 확인 .

⑧타이어 점검

: 외관 손상여부 점검 타이어 접지면에 이물질이 끼었는지 점검 타이어 공기압 점검 . 진행하는 방향쪽에 장애물이 없는지, 차 밑에 장애물이 없 는지를 점검 . 실외 후사경을 조절하고 더러우면 청소 .

⑨번호판 점검

: 번호판의 유무와 더러워짐을

⑩시트위치및 등받이를 조정

: 핸들을 잡을 때 자연스럽게 잡을 정도로 시트위치및 등받이를 조정

⑪브레이크

: 브레이크 페달을 밟아 반응을 확인(페달이 너 무 물렁물렁하면 브레이크 액이 새었거나 브레이크 장치에 공기가 흡입된 경우임)

⑫클러치

: 클러치 페달을 밟았다 놓았다 하여 이상유무와 유격 등을 점검.전면유리가 깨끗한지점검

⑬주차브레이크 점검

: 주차브레이크가 잘 풀리고 확실히 제 동이 되는지를 점검

2) 시동후 점검사항

①차량밖에서 . 점등 검사

②좌우 헤드라이트의 조명상태, 불빛상태 점검

③방향지시등의 점멸상태 점검(1분에 60-120회 일정주기로 점멸하면 정상)

④차폭등, 주차등, 미등, 비상등, 번호등, 후진 등, 제동등 등의 점검 .

⑤엔진작동음및 배기가스의 색깔을 점검 .

⑥자동변속기 차량의 경우 자동변속기의 오일수준을 점검

⑦계기판에 있는 각종 계기및 경고등의 작동상태를 점검 .

⑧백미러와 룸미러를 적절한 위치로 조정 .

⑨연료가 목적지까지 충분한지 확인 .

⑩안전벨트를 올바르게 착용

3) 점검시 유의사항

①엔진 점검시 냉각팬이 회전하여 사고를 당하는 일이 없도록 항상 점화스위치를 끄고 점검을 해야되며 엔진이 회전하는 상태에서 점검해야될 경우에는 옷자락이나 넥타이등이 접촉되지 않도록 주의를 해야됩니다.

②점화스위치를 켠 상태에서는 절대로 점화계통을 손으로 만지면 안되며 휘발류, 연료장치, 배터리 근처에서는 불꽃을 멀리 해야 됩니다.

③잭으로 차량을 받친 상태에서는 차량밑으로 들어가지 말아야하며 엔진을 회전시키며 점검을 해야되는 경우에는 반드시 통풍이 잘되는 곳에서 실시해야 됩니다.

(2) 매일 하는 점검

매일 아침 자신의 애마를 보살피는 것도 중요하지만 전날 저녁 애마를 챙기는 것이 더 중요하다. 이유는 자동차 역시 쾌적한 수면을 취할수 있도록 해주어야 하기 때문이다.

운전자는 다음 몇가지 사항을 매일 체크하자!!!

1)가능한 평지에 주차하자 특히 A/T 차량은 반드시

2)차를 빼기 좋은 방향으로 주차시키자

다음날 출근을 위해 차를 빼기 쉬운 방향 즉, 앞쪽으로 세워두었다 차를 빼내기 편하다면 차량을 앞쪽으로 향하게. 뒤쪽이 아무래도 편하다면 뒤쪽이 앞으로 가게 세워둔다. 쉽게 설명한다면 열이 받지않은 엔진과 미션상태에서는 무리한 핸들 조작은 차량에게 악영향을 주기 때문이다. 특히, 자동 기어 방식의 차량은 미션의 열이 채 전달되기도 전에 레버를 여러번 작동해야하기 때문에 바람직하지 않다.

3) 차량을 한바퀴 돌아본다

일단 자신의 애마에 승차하기 전에 조수석쪽을 기준으로 한바퀴만 돌아 본다. 이때 타이어와 공기압 상태를 점검하는데 앞바퀴쪽은 약간 눌려 있고 뒷쪽은 앞보다 덜 눌려 있으면 정상이다.

매일하는 냉각수 점검요령

냉각수의 부족은 엔진을 과열시키는 주요인이 되기도 한다. 냉각수는 엔진을 적정 온도로 유지시켜주기 때문에 엔진의 성능 및 출력과 깊은 연관을 갖는 중요한 것이다. 엔진 룸을 보면 냉각수 보조 탱크가 있는데, F(Full)선까지 냉각수가 들어 있어야 알맞은 양이다. 모자라는 만큼 보충해주고 냉각수가 더러워지면 바로 새 냉각수로 교환해준다.

겨울철에는 냉각수의 결빙을 막아주면 부동액을 섞는 것도 잊지 말아야 할 필수적인 것이다. 부동액과 냉각수의 비율은 보통 1 : 1이고, 날씨가 아주 추울 때는 부동액을 조금 더 섞으면 차를 운행하는 데 큰 어려움이 없을 것이다. 냉각수는 매일 점검하고 필요할 때 마다 교환하다.

4)워밍업(예열)을 한다

차에 올라 타서 시동을 걸고 반드시 30초 정도 겨울철에는 1분 넘게 워밍업을 한다. 이때 계기판에 나타나는 각종 정보가 꺼져 있는지 확인한다.

5)주차시킨 바닥을 확인한다

차를 출발시키는데 반드시 마지막으로 확인할 사안이 있다. 자신이 세워둔 자리를 백미러로 보던 창문을 내려서보던 한번쯤 확인하기 바란다. 무엇을 확인하느냐면 바로 앞부분 특 히 엔진 아래부분에 오일의 누수나 기타 이물질이 흘러 있지나 않는지 확인하는 것이다. 차량 뒷쪽 바닥에 무언가 떨어졌다면, 일단 그냥 출발하지만 앞쪽(엔진부분)에 무언가 떨어져있다면 떨어진 이물질(오일)의 색깔을 확인하는게 좋다.

# 붉은색 오일 - 미션쪽 오일이 누수된다.

# 노르스름한 오일 - 엔진 오일이 누수된다.

# 푸른색물기가 샌다 - 부동액이다.

라지에이터 호스나 라디에이터 부분이 누수된다는 것이다.

(3) 점검/일주일에 1번하는 점검

우선 엔진을 덮고있는 본네트를 열어본다.

1) 밧테리를 확인한다

밧테리 윗부분에 동그란 표시등이 있다. 색상이 푸른빛을 띄면 정상 검정색쪽이면 불량이다.

2) 엔진 오일을 점검한다

막대기처럼 생긴 오일 체크바를 뽑아서 H - L 사이 중 L 보다 약간 높은 위치에 오일이 묻으면 정상이다. 주의 사항은 시동을 걸기 전에 점검한다. (이때 오일색이 노르스름함을 띄면 정상, 거무틱틱하면 교환해야 한다.)

3) 오토차량의 미션오일을 점검한다

자동 기어 방식의 차량 점검은 일단 미션부분에 있는 대게 노란색을 띈 동그란 원모양의 작은 막대기가 미션에 붙어 있다. 이것을 뽑아서 육안으로 점검하는데 주의 사항은 시동을 켠후 1분 이상 예열후 P위치에서 L위치까지 각 부위별로 1번씩 올렸다 내렸다 동작을 한후에 점검 하는 것이다. 막대기 (오일체그바)에 COLD 와 HOT 두가지 표시가 되있는데, 중간에서 약간 HOT쪽으로 오일이 묻어나오면 정상이다. ( 붉은색이면 정상이며, 거무틱틱하면 교환해야한다.)

* 현대차종은 특히 예민하기 때문에 1만KM - 2만KM 사이에 교환하는게 바람직하다. 대우 차종의 경우 자동 변속기부분이 타차종에 비해 고장이 덜난다.

4) 에어크리너를 청소해주면 매우 좋다.

뒷 트렁크에서 십자 드라이버를 꺼낸다. 에어크리너는 대개 엔진 옆 한쪽에 검정색으로 칠해진 원통모양을 한 속에 있으며, DOHC형 엔진은 고무 호스 등 연결 부위 푸는데 작업하기 약간 힘들다. 하지만 두려워할 것 없다. 일단 연결된 (에어플러그센서)를 뽑아낸다. 드라이버를 사용 드로틀바디와 연결된 호스부위 링을 풀어낸다. 그 다음 에어클리너를 꺼내어 먼지를 바닥에 대고 탁탁 털어낸다.

5) 이왕에 본네트를 열었으니 파워 핸들 오일양도 점검한다.

이 역시 파워 핸들 점검막대기가 있으니 L - H 중간이상 위치하고 있으면 좋다.

6) 브레이크액을 점검한다.

브레이크액 역시 점검하는게 바람직하다.만일 부족하면 채워 넣어야 한다. 이역시 중간 미만일때 보충한다.

(4)자동차 정기점검 요령

자동차는 일정한 주기마다 그 소모부품을 교환해줄 필요가 있습니다. 각 부품별로 교환이 필요한 시기는 다음과 같지만 일상점검시 이상이 있으면 즉시 조치를 취해야 합니다.

(1) 엔진오일 교환(필터 동시교환) : 최초 1천Km 주행후 교환 이후 매 5천Km 주행후 교환

(2) 연료필터 교환 : 매 2만Km 주행후 교환

(3) 브레이크액 교환 : 매 2만Km 주행후 교환(또는 매 1년 주행후 교환)

(4) 에어크리너 엘레먼트 교환 : 매 3만Km 주행후 교환(비포장도로 운행시에는 매 1만5천Km 주행후 교환)

(5) 변속기 오일의 교환 : 매 4만Km 주행후 교환

(6) 스파크플러그 교환 : 매 4만Km 주행후 교환

(7) 후차축 오일 교환 : 최초 1천Km 주행후 교환 매 4만Km 주행후 교환

1)/1만 KM/점검요령

(1) 핸들/조향장치 타이어의 상태를 점검한다.

한쪽으로만 너무 닳았는지 아니면 주행중 핸들의 쏠림등이 나타나지는 않는지 확인한다. 특히, 규정된 타이어가 아닌 광폭타이어 등을 사용했을때 핸들의 비틀림(각도)등이 달라질 수 있다. 이때는 휠바란스, 토우인, 캠버등을 확인한다. (무료 혹은 3만원 미만) 또, 핸들 각도가 틀려져 있다면 핸들을 뽑아서 다시 맞추는 방법이 있다. 대우 차량의경우 핸들 각도가 어느 이상이되면 핸들에서 뚝뚝하는 소리가 발생할 수 있다. 특히 프린스가 심하다. 이는 핸들 워므 기어 때문일수도 있지만 차동 장치(디퍼렌셜)기어에 이상이 있을수 있다. 공짜일 때 잘 점검받기 바란다.

(2) 전기장치 [대우] 대우 차량의 경우 전반적으로 전기 장치 고장이 빈번할수 있다. 대개는 간단한 고장이니, 전기 장치 점검에 신경써야 한다. [현대] 현대의 경우 안테나쪽 고장이 많으며, 문내리는 스위치쪽에서 소리가 날수있다. 문짝속에서 나는데, 이는 엘란트라,스쿠프의 경우, 심하다. 원인은 마무리 실리콘쨈 작업시 연결 고리부분에 쨈이 묻어서 발생되거나, 도어록장치 중 연결 파이프등에서 문제가 발생된다. 쏘나타의 경우 헤드라이트나 안개등에 비가 스며드는 일이 가끔 발생한다. 무상 점검 끝나기전에 교환받기 바란다. 스쿠프의경우 특히 점검에 신경써야하는 부분이 전기계통이다. 스쿠프는 전기 배선이 복잡하게 설계되있으므로 고장의 원인을 찾아 내는데 매우 까다롭다. 특히, 센서값을 읽어 냈더라도 이부위를 찾아내는데 배선을 몽땅 뒤집어야 하는 배선구조를 지녔다.(에어 플로그센서가 요주위 사항이다.) 대개 스쿠프 신차에 체크 엔진불이 들어오는 차량이있는데 이는 에어플 로그센서부위다. 반드시 점검받기바란다. (가격은 무료)

(3) 엔진 점검 [현대] MPI방식을 주로 사용하는 현대차량은 드로틀 보디를 점검, 청소해 준다. 특히, 현대 소형, 준중형차량의경우 이 부분이 예민하다. (단 DOHC형 엔진은 제외) 비용은 지정 A/S 센타에 방문시 무료이며, 그밖의 곳에선 2만원 미만이다. [대우] 대우 차량의경우 벨트류 조정이나 잡소리에 신경을 써서 점검한다. (응답성이 늦은 대우차량의경우 드로틀보디쪽의 문제보다는 연결부위의 잡소리에 더 신경써야한다.) [기아] 기아 차량의경우 케피탈, 콩코드 DOHC 차량은 센타에 들어가 엔진 센서값을 체크하는게 바람직하다. DOHC엔진의 경우 초기 길들이기 과정이 중요하기 때문이다.

(4) 밸브간극조정 [현대] MPI 방식의 현대차량은 엔진에서 약간의 불규칙 음이들리기 시작할 때가 있다(엑셀,엘란트라,쏘나타의 경우) 이 경우 간단히 밸브 간극을 조정할수 있는데 ,비용은 공짜(A/S 센타입고시) 이거나 1만원 정도면 가능하다.

(5) 엔진오일 / 자동미션오일 교환 신차가 출고되고 5000 KM 주행후 엔진오일과 오일휠타 에어클리너를 교환한다. 매주기는 5000 KM쯤으로 기준잡으며 가격은 ±2만원기준이다. 자동미션의 경우 신차의경우 쇠가루를 청소하기 위해서라도 반드시 1만KM 전 후에서 휠타까지 함께 교환하는게 좋다. 가격은 7만원 기준된다.(특히 현대 차종은 반드시 하는게 장수의 비결이다)

(6) 브레이크 계통 브레이크 액량을 점검 한다. (L-H 중간위치를 넘으면 된다.) 모자라면 보충하면 되고 가격은 무료이다. 특히, 브레이크 앞 라이닝을 점검한다. 뒷라이닝은 대게 이상이 없다. (대우차량의 경우 앞 라이닝은 반드시 점검해야 한다.)

(7) 그밖에 점검사항

① 엔진공회전 및 점화시기

② co점검 (촉매장치 점검)

③ 구동벨트 장력및 손상점검

④ 냉각수 점검 및 교환

⑤ 오일, 연료 누유 점검

⑥ 주차 브레이크 레버 스트로크 점검, 조정 및 주유

⑦ 배전기 캡, 점화코일 터미널, 고압선 점검 및 청소

⑧ 진공호스, 서머 밸브 장착 호스, 크랭크 케이스 통풍호 교환

⑨ 연료 여과기의 점검 및 교환 (가능한 5000원미만이니 교환바람)

⑩ 유해배출가스 배출량 점검

2) 점검/2만 KM/점검요령

대개 자동차는 2만 KM(1년이내)까진 무료점검이다.단, 2만 KM가 약간만 넘어도 유료점검이다. 가능한 공짜로 해 줄 때 모든 점검을 철저히 받아두는게 좋다

(1) 엔진룸 부분

* 현대, 대우, 기아 전차종 연료 휠타를 교환( ±5000원 기준)하고 구동 벨트 장력이나 손상에 관해서도 점검을 받는다.( 여름철 에어컨 연결 벨트 ) 또, 정상적인 RPM이 나오는가. 센서값 조정 및 점검을 한다.( 엔진 공회전, 점화 시기 )

[기아] 차량의 경우 특히 센서값 측정이 요구된다.(드로틀바디 청소는 무료이므로 꼭 한다.)

콩코드, 캐피탈의 경우 촉매 부분 점검을 철저히 한다. 또, 점화 플러그 교환시 배선 및 센서류를 점검한다.

[현대] 현대차량은 점화플러그를 반드시 교환한다. (특히 DOHC형 엔진의 경우) 중, 소형 차량은 4000원선이고 대형 차량 백금 플러그 4개 ±3만원수준이다.

대형차(뉴그렌저)는 중간 머풀러와 촉매부분을 확실히 점검한다. 또, 현대 모든 차량은 오일 가스켓 교환을 하는게 좋다.(±1만원), 중소형차 드로틀바디 반드시 점검 및 청소 (무료) 스쿠프 터보의 경우 반드시 터보 차저 점검을 한다. 센서값을 측정한다. (무상 기간이 지나면 50만원가량의 비용 부담이 생긴다.)

특히, 터보의 경우 주행후 반드시 1분 경과후 시동을 끄는게 좋다. 대개는 그냥 꺼버리는 경우가 많은데 이것이 터보차저 고장의 원인이기도 하기때문이다. 다만, 무상 기간 전에 이러한 불량에 대한 점검을 무료로 하기 바란다. 메이커는 고객 부주의라 우기지만, 고객은 신이라는 사실을 명심하고, 특히 스쿠프 차종은 무상 기간전에 가능한 트러블을 고쳐달라고 요청하여야만 유지비가 덜들어간다. [대우] 차량의경우 에어컨 호스를 점검하고 전기배선을 교환한다.( 2~3만원선 )

(2) 배터리 점검

먼저 베터리 용량은 충분한지 점검해 본다. MF 베터리의 경우 표시창만을 너무 믿지말고 잘 살펴본다. 한예로서 표시창에는 푸른빛으로 정상인데 실은 VOLT가 안나오는 경우가 많다.

(3) 조향장치 및 스티어링 시스템 점검

[대우] 대우차종의 경우 특히 중소형차의 경우( FF방식의 차량 )는 반드시 조인트 부분을 점검한다． [현대 / 기아] 이 차종은 타이로드 엔드 와 스티어링 기어 박스 부착부를 점검하라. 그렇지 않으면 핸들의 유격에 이상이 있거나 이상한 소리가 발생될수도 있다.

(4) 파워 트레인 (동력전 달장치)

[대우] 대우 차종의 경우 삼발이 데스크를 교체해야 하는데 교체가격은 약 ±5만원기준이다. [현대 / 기아] 이 경우 삼발이 데스크 점검 후에 판단하여 교체한다. 단 클러치 케이블은 교환하는게 낫다. (±1만원) [오토메틱] 특히 현대의 경우 반드시 미션 오일을 교환해야 한다.

( 휠타까지 함께 교환해야 하며 이때 자석에 붙은 쇠가루를 반드시 깨끗이 청소해야 한다. 가격은 ±6만원 기준이다. 대우의 경우 오토 미션이 약간 둔한 관계로 응답성은 좋지 않지만 현대차종에 비해 고장율은 적다. 기아 차종의 경우 OD ( OVER DRIVE )부착 차량은 특히 센서값 측정을 정확히 하여 정확한 수치 코드가 입력되는지 점검한다.

(5) 현가 장치 점검 (서스펜션)

현재 위시본형과 멕퍼슨 스트러트형 두 가지가 가장 많이 사용되는데 국내는 앞바퀴는 맥퍼슨 스트러트형 이 경우 주로 사용되고 있다. (몇개의 차종은 앞뒤다 멕퍼슨을 사용 하기도 한다.) [현대] 현대의 경우 멕퍼슨인데 가볍고 직진성, 흡수력이 좋은데 약한게 흠이다. 이때 쇼크 업소버 부분의 오일 누출등을 점검하기 바란다. [대우 / 기아] 대우 / 기아의 경우도 마찬가지로 멕퍼슨형을 주로 사용하는데 대우 쇼크 업소바는 강하다. 다만 조인트 부분과 디퍼 렌샬 기어부분은 상대적으로 약하다.

(6) 앞바퀴 정열과 타이어 점검

앞바퀴정렬은 FRONT WHEEL ALIGNMEMT 라고 하는데 토우인, 캠버, 캐스터 점검을 의미한다. 토우인(TOE-IN)은 앞이 뒤보다 약간 좁은 것을 말하는데 이때 타이어의 이상 마모를 방지하고 핸들조작을 쉽게 하는것을 의미한다.

캠버 (CAMBER)란 바퀴위쪽이 아래보다 외측으로 기울어므로서 핸들조작을 쉽게해 놓은 것을 말한다. 캐스터(CASTER)는 앞바퀴를 옆에서보면 약간 뒤로 기울어져 있는 것을 말한다. 이는 핸들 복원력을 좋게 해준다. 이 세가지를 점검하면 좋다.

이경우에는 무료이거나 약 3만원의 비용이 든다. 단, 덩치에 맞지않게 광폭타이어나 알루미늄휠(14인치 규격, 15인치규격) 등을 장착했던 차량들은 대게 이것들이 잘맞지 않아서 핸들각도도 역시 약간 비뚤어져 있다. 알맞은 타이어 사이즈를 장착 하기바란다.

(7) 브레이크 장치

대우 차종은 앞바퀴는 물론 뒷바퀴 라이닝까지 교환하는게 좋고 현대 / 기아의 경우 앞바퀴 라이닝은 반드시 교환하는게 좋다． (가격은 ±2만원 기준) 브레이크액을 점검한다. (H - L중간 이상에 액이 차있어야한다. 이것이 모자라면 브레이크 경고등이 들어온다)

ABS장착 차량의 경우 특히 구형 뉴소나타의 경우 앞바퀴 라이닝 교환이 힘들게 되있다. 탈부착시 주의를 기울여 관찰하는게 좋다. (브레이크 호스와 센서가 손상되지 않도록 핀을 잘 뽑아야 한다.) 나머지 ABS차량의 경우 전자 체킹을 하고 라이닝은 전부 교환해 주는게 좋다. (가격은 ±4만원) 사이드 브레이크 또한 조정을 해주기 바란다. 현대 그렌저의 경우 사이드를 손볼려면 실내 바닥으로 깔려있기 때문에 작업이 여간 번거로운게 아니다. 하지만 그렌저의경우 사이드쪽에 문제가 자주 발생된다.

(8) 전기장치 / 실내 편의장치

대우 차종의 경우 특히 전기 장치쪽에 신경을 써서 점검하기 바란다. 배선의 풀림이나, 기타 접촉부분에서 문제가 발생될수있다. 현대 스쿠프 차종은 특히 다른 차종에 비해 전기 배선이 매우 복잡하므로 정확한 감지를 해서 단선이나 기타 접촉 불량등을 해결하는게 좋다. 그렇지 않으면 곧 체크 엔진 불을 항상 쳐다 보아야 하는 경우가 생긴다.

( 에어 플로그 센서쪽과 메인 컴퓨터쪽, 뒷열선쪽 ) 특히, 스쿠프 터보는 확실히 점검을 요한다 기아 차종의 경우 오토 도어록과 창문 열고 내림 문짝속의 기어등을 잘 점검하여야 한다. 특히, 콩코드의 경우 공기 입출구 구멍의 펜을 점검하며, 휴즈와 메인 컴퓨터쪽을 점검한다. (안테나와 시계 부분을 특히 점검하자. - 보증 기간 지나면 5~10만원 정도가 든다.)

3) 점검/4만 KM/점검요령

아래 수리 비용은 지역마다, 상권마다 차이를 보일 수 있으며 특히, 기술 자문료(공임)가 부속값보다 2-4배 이상 차이가 발생될 수 있다.

계략적 수리 비용

현대 차종 (25만원) 기아 차종 (28만원) 대우 차종 (25만원) 특히 현대 차종의 경우 상당한 신경을 써서 점검해야 한다. 2-3만 km까지 멀쩡하다가 한 순간에 여기저기 말썽이 날 수 있다.

(1) 엔진 부분 점검

현대의 경우 타이밍 벨트를 점검하여 교환한다.

(중소형 8 -10만원, 대형-그렌저 : 공임 183000원, 벨트 5만원 합계-233000원) 특히 현대 차종은 타이밍 벨트가 길기 때문에 반드시 교환해야 한다. 이외의 벨트류는 공임포함 25,000 - 40,000원 벨트값(0원) 점화플러그 교환 (한세트 4400원 배선 10,000원) 단 뉴그렌저 (한개 11000원) 배선 (1만원 - 15,000원)

대우 / 기아의 경우 타이밍 벨트가 짧기 때문에 6만 KM 이상 사용 가능, 각종 벨트류 점검 및 교환 ( ±10,000원), 여름철의 경우 에어컨 냉매 보충 ( ±4만원 ) 신냉매는 추가, 연료 필터 교환 (±5000원), 특히 LPG 차량의 경우 반드시 교환한다. 점화 플러그및 배선 교환 (MPI방식 ±15,000원, DOHC방식 ±23,000원 ), 쓰로틀 보디 청소 (인젝션 크리너 사용시 ±25,000원), 특히 현대 차종 MPI 방식 소나타의 경우 엔진 미미를 교환하는게 바람직하다. (±3만원 기준)

기아 콩코드 DOHC차량의 경우 첨가제나 고급 엔진 오일을 넣어주는게 바람직하다. 소음이 너무 심하기 때문이다. (엔진 첨가제 ±2만원 기준, 고급 오일 ±4만원 기준), 다마스의 경우 엔진 오일 교환하기가 가장 어려운 차량중 하나다. 적재함은 물론 시트까지 풀어야 겨우 엔진 오일을 한번 교환한다.

여름철에 특히 주의해야 하는 차종은 스포티지 MR(디젤)차종이다. 베스타 엔진을 사용하는데 에어컨의 작동등 여름철에 열을 많이 받게 되는데 이때 실린더 헤드가 깨질 수 있다. (수리비는 ±30만원 기준) 전자식 엔진이 대부분인 요즘 대개 에어 플로그 센서가 고장을 자주 일으키는데 이는 공기가 들어와 연료와 혼합되는 부분으로 다른 차량들은 조정이나 교환이 손쉽고 가격도 저렴한데 기아 차종의 경우 콩코드 / 포텐샤의 경우 땜질식으로 막아 버렸기 때문에, 수리보다는 교환하는 비중이 크다. 수리 비용 역시 ±30만원 기준이다.

현대 차종의 경우 에어 플로그 센서는 조정이 안되고 교환 하게 되는데 가격은 ±15만원 기준 (이유는 벨트류까지 함께 다 교환해야 하기 때문이다.) 대우 르망과 에스페로의 경우 히드가스켓을 교환한다. (±1만원)

(2)하체부분 전륜 구동형 차량의 경우 등속 조인트 교환이 바람직하다(±15만원 기준)

엑셀은 ±5만원, 쏘나타 / 그렌저 ±10만원기준, 대우차량 중 후륜구동형 차량의 경우 고장률이 적다. 휀벨트류 점검및 교환은 ±5만원이며, 오토 미션의경우 특히 현대 A/T의 경우 문제점이 자주 발생된다. 미션 오일 교환은 물론 휠타까지 함께 교환한다.

소형 6만원 - 중대형 7, 8만원 수준이다. 수동식 기어의 경우 삼발이 데스크를 교환한다 (클러치) 현대차종은 약 ±10만원이고 대우 차량의 경우 ±10만원 기준이며 기아 차량의 경우 클러치 삼발이 데스크 수리가 매우 어렵게 되있다. 가격은 ±10만원기준인데 이 때 클러치 수리시 슬러스트베어링도 함께 교환한다.

기아 콩코드의 경우 4만KM때 하체수리를 제대로 안하면 돈코드가 되버리므로 주위를 요한다. 프라이드와 캐피탈의경우 하부 베어링이 매우 약하므로 반드시 교환하는게 좋다. 쇽크업 소바 부분의 기름 누수나 이상유무를 점검한다. 현대 / 기아 차종의 경우 교환수리가 매우 쉽게 이루어진다. 대우 차량의 경우 앞 쇽크업 소버 교환 수리가 매우 힘들게 구조적으로 되있으나 프린스는 예외이다. 대우 차종 중 유일하게 잔고장없고 부품값이 싼 차량이 바로 프린스이다. 하지만 현대의 경우 유독 엘란트라가 가장 비싸다. 엑셀 / 스쿠프의 경우 +- 이고 쏘나타 / 그렌저가 ±23만원기준인데 엘란트라는 유독 ±25만원 기준으로 비싸다.(스쿠프의 경우 엑셀부품과 호환성이 많다.)

(3)전기장치 먼저 밧테리를 교환한다.

중소형 32000원 - 중대형 43000원선이다. 현대 차종의 경우 안테나 고장율이 많다. 이때 수리비는 소형 ±3만원, 중대형 ±5만원이다. 이를 방지하는 대책은 윤활제(4WD)등을 안테나에 직접 자주 뿌려주거나 관리를 해주는게 좋다. 쏘나타의경우 실내 온도 감지 센서 스위치 고장이 날 수 있는데 이는 수리하기 보다는 대개 교환을 하게 되는데 구형 쏘나타의 경우 부품이 귀하다. ±12만원 기준이다.

스쿠프의 경우 체크 엔진불이 자주 들어오는데 이는 배선상의 문제와 쓰로틀보디 / 에어플로그 센서등 센서쪽의 문제가 많다. 기아차량의 경우 히터부분 / 에어컨 호스부분을 점검해야한다. 프라이드의 경우 뒷유리 딱기 모터를 점검해야 한다. 대우차량의 경우 온도 센서를 반드시 점검하는게 좋다. (르망/에스페로는 1만원 미만) 각종 전구를 점검 교환한다.

(4) 브레이크 계통 전차종 브레이크라이닝 전부 교환한다 (±5만원수준)

ABS의 경우 라이닝을 미리 미리 교환해 주어야 드럼을 깍아먹지 않는다. 현대 차종의 경우 브레이크액을 교환해주는 게 도움이 된다. 타 차종 역시 보충 점검해야 한다.

(5) 타이어 교환 타이어의 위치교환을 시키거나 너무 닳았을경우 교환하는게 좋다.(일반용±15만원)

앞 타이어가 뒤쪽으로 스페어타이어가 운전석쪽 그 다음 조수석 나머지는 뒤로 옮기는게 좋다.

브레이크오일 2~3년마다 교환해야 "베이퍼록 방지"

오너들 중 브레이크 오일 교환시기를 몰라 그냥 넘어가는 경우가 비일비재하다. 결론적으로 말해서 브래이크 오일은 2 ~ 3년마다 교환해 주는 것이 안전운전에 큰 도움을 준다. 운전자가 브레이크를 작동시킬 때마다 브레이크 계통의 운동에너지가 열에너지로 변환하면서 고열이 발생한다. 따라서 그 고열이 식으면서 수분이 발생하게 돼 이것이 브레이크 오일과 혼합된다. 이 때 수분은 고열에 의해 기포로 바뀌어 결국 이 기포는 브레이크를 작동시킬 때 스펀지를 밟는 것과 같은 페달 감각을 느끼게 한다. 이것이 바로 베이퍼록 현상이다.

이러한 베이퍼록 현상을 방지하기 위해서는 브레이크 오일에 포함돼 있는 수분의 함유량을 적게 해줘야 때문에 브레이크 오일은 정기적인 교환이 필요하다. 순정부품의 경우 브레이크 오일의 수분 함유량은 0.0003% 정도이나 브레이크의 과다한 사용에 따라 온도와 습도 등의 변화에 의해 2년 정도가 지나면서 약 1.3% 늘어난다. 순정 브레이크 오일의 끓는 점은 약 210℃이나 만약 1%정도의 수분을 함유하게 되면 끓는 점은 110 ~ 160℃로 낮아진다. 따라서 정기적인 브레이크 오일 교환의 필요성이 제기되는 것이다.

4) ６만ｋｍ점검사항

(1) 엔진룸 점검

▶ 베터리는 반드시 교환. (±28000원~38000원)

▷ 현대/대우/기아 워터펌프를 교환． - 현대 ( 소형 ±6만원 기준, 중대형 ±8만원 기준 ) - 대우 ( 소형 ±6만원 기준 , 중대형 ±8만원 기준) - 기아 ( 소형 ±5만원 기준, 중대형 ±10만원 기준 )

▶ 현대차종의경우 세르모터를 점검. (소형±5만원기준 중대형 ±10만원 기준)

▷ MPI방식 소위 전자식 엔진의 경우 쓰로틀보디 청소를 해야 한다.혼자서도 할 수 있으니 참조하기 바란다.

① 십자 드라이버/ 스페너나 ,플라이어(찝게) 준비.

② 깨끗한 융걸레를 버리는 셈치고 하나구입. (500원)

③ 베터리에서 메인선을 반드시 분해시. 이는 매우 중요하며 잘못하다가는 컴퓨터가 망가질 수 있다. 이렇게 하는 이유는 모든 상태 센서값을 초기화하는 (리셋트)작용을 한다. 매우 중요하다 단 이때 요즘 나오는 차량은 오디오 암호 번호가 있으니 반드시 이를 확인해 두어야 한다

④ 엔진 윗부분에 팔뚝만한 크기의 은색을 띄는 대개 MPI /EGI 등 글씨가 써있다.

⑤ 이 부분과 연결된 고무 호스를 발견할 수 있다. 이는 에어 크리너와 연결되있다

⑥ 이곳의 나사를 풀어내고, 센서를 띠어 낸다. 1개 혹은 두 개를 꼭따리 부분을 눌러서 잡아 당기면 분해된다.

⑦ 에어 크리너 방을 청소한다.

⑧ 쓰로틀보디(은색의 팔뚝만한 원통)속에 융걸레를 집어넣고 이때 드라이버를 사용 해도 되는데 특히 주의할 것은 융걸레부분을 두텁게 감싸라는 것이다. 만일 드라이버나 이물질이 원통속을 직접 닿게 되면 치명적인 손상을 입을 수 있다.

⑨ 아마 검은색의 카본이라고 하는 먼지가 닦여 나올 것이다. 너무 심하게 딱지는 말고, 가볍게 딱아 내기 바란다.

⑩ 다 딱아낸 후 반대순으로 조립하면 된다. 위의 사항을 점검한 후 RPM이 불안정할 수 있다. 이때에는 에어플로그 센서값을 조정하거나, 운행을 해주면 정상으로 돌아온다. (단 기아 차량중 중대형차는 센서값 조정이 힘들므로 참고하기 바란다.) 각종 벨트류를 장력및 손상여부를 점검하고 교환한다. (5~10만원 ) 휀벨트/타이밍벨트/에어컨벨트 단 대우 프린스나 대우차 종은 교환의미보다는 점검의 의미가 크다.(르망은 제외)

(2) 하체부분

현대 차종의 경우 고무 마감재 부분을 교환해 준다. (5-15만원) 특히 소나타는 반드시 손을 보는게 좋다. 기아 차량의 경우 콩코드는 특히 쇼크업소버 부분을 잘 점검하여 교환한다.가격은 소형 ±10만원 중대형 ±23만원이며 단 엘란트라는 ±25만원이다. 변속기 기아 로드를 점검한다.

이 경우 대게 초보 운전자가 운행한 차량에서 흔히 나타나거나 나쁜 운전 습관을 가진 분 들이 주로 발생된다. 기어레버(손잡이) 위에 손을 잡고 운행하면서 클러치를 완전히 밟지 않은 상태에서 무리한 기어 변속을 한다거나, 수시로 불필요하게 기어를 넣었다 뺏다하는 운전방법. 소위 1단 2단 등에서 기아가 빠져버리는 현상이다.

이때에는 조정도 가능하지만, 조정해서도 안 될 때는 미션을 교환할 수밖에 없다. 가격대는 교환시 ±25만원이다. 조정 시에는 5만원 +- 클러치 삼발이 역시 점검 후 교환해야만 한다. (소형의경우 ±8만원 중대형의경우 ±12만원이다) 콩코드의 경우 바쁜 카센타등에서는 기피하는 수도 있다. 이유는 복잡한 구조로 인해 시간이 보통차에 2배이상 걸리기 때문이다. 자동식 기어 차량은 반드시 오일을 교환하고 휠타까지 교환 해주어야 한다.( 소형 ±6만원 기준 중대형 ±8만원)

(3) 브레이크계통

일단 4개 브레이 크라이닝을 전부 교환해야 한다. 특히 뒷바퀴 라이닝 역시 교환되야 한다. (가격은 소형 ±5만원 중대 형은 ±7만원) ABS장착 차량의 경우 특히 라이닝 / 브레이크호스 / 브레이 크액 교환 점검을 확실히 해두어야 한다. 현대 차종의 경우 특히 점검을 철저히 하는게 도움이 된다. (소나타 골드) 대우 프린스는 괜찮은 편이며 에스페로는 세심한 점검을 요한 다. 기아 콩코드는 매우 주의를 기울여야 한다. 수리비 역시 많이 든다.

(4) 전기 장치 부분

운전석 클러치옆에 붙어 있는 휴즈 박스함을 열고 각 휴즈를 점검하며 비상용 휴즈가 있는가를 확인 점검한다. 스쿠프의경우 특히 점검을 철저히 하기 바란다. 본네트를 열고 엔진룸쪽의 메인 휴즈 박스를 점검한다. 이때 역시 비상용 휴즈가 있는가를 점검한다. (1000원 어치 종류 별로 구입시 충분히 쓸만큼 휴즈를 구비할수 있다) 헤드라이트 전구를 점검하여 교환할 때가 瑛만

무 경험자

() — Fri, 03 Sep 2010 12:18:17 +0900

대해선 냉정하게 말을

하는 경향이 있다. 그러나 경험자는 단호하게 말을 한다.

로또에 당첨되면 돈을 얼마를 푼다던가, 사랑을 하면서

주변에 소홀히하는 사람들을 이해를 못 하겠다건가

사랑을 해도 냉정을 찻겠다던가 하는등 이다.

그것은 일종에 자기 합리화라고 할수 있다.

그건 마치, 초라한커플 보다 화려한싱글이 좋다는

능력없는 사람들의 말도 안되는 괴변이나 다를바 없다.

그것이 사랑이던 취미생활이던 n게 빠지면 겉잡을수 없게 된다.

새로운 경험과 인생을 새로 사는듯한 맛을 보게 되기 때문 이다.

컴퓨터의 인터넷 중독과 같이 시간 가는 줄도 모르고 안먹어도 배도 안고프고

하루종일 얼굴만 쳐다봐도 실증이 안난다. 주변에 친구들이 연락이 와도 안간다.

그래서 흔히하는 말로 n게 배운 도둑질이 날새는 줄 모른다고 하는거다.

그만큼 자제력을 상실하게 된다는 말로도 해석이 된다.

이런걸 모르는 무 경험자들은 그런다. 그렇게

시간가는 줄도 모르고 컴퓨터나 연애질 하면 돈이 생기냐고.....

HD역사스페셜 32화 - 고려부인, 염경애

() — Thu, 02 Sep 2010 12:13:39 +0900

확인돼 이목을 끌었다. 염경애 묘지석이다. 아내의 이름은 엄경애 이다.

고려.조선엔 일반적으로 여성이 이름을 가지지 않았다.

이 묘지석엔 염경애의 가족관계가 나와있다. 염경애의 가문은 권세있는 귀족가문이었다.

묘지석엔 아내를 잃은 슬픔과 아내의 생전 성품등을 회고하고있다.

마을 곳곳엔 효자비, 효암등 최루백을 기리고 있고 조선시대 삼강행실도등에도 기록하고 있다.

최루백은 청요직관료로서 왕을 보좌했다. 그런데 귀족가문인 염경애가 지방향리 출신인

최루백과 어떻게 결혼했을까? 고려때는 과거급제자가 가장 중요한 혼인조건이었다.

고려와 조선초엔 남녀가 동등한 대우를 받았다. 염경애 묘지석을 보면 그들의 생활이

풍요롭지 않았음을 알수있다. 고려때 하급관료는 넉넉하지 못했다.

최루백의 묘지석엔 그가 염경애 외에 2명의 부인이 있었음을 알수있다. 재혼을 한것인지

처였는지 명확하지 않다. 고려때 혼인제도는 처가살이가 일반화되었고 다처를 취하는것이

힘들었다. 1부1처제가 일반화되었다. 최루백은 재혼을 한것이다. 고려때는 조선과 달리

여성의 재혼이 자유로웠다. 또 여성이 이혼하는것도 어렵지만 가능했다. 다처풍습은

원간섭기에 들어온것이다. 최루백의 넷째아들 ' 단지'는 출가를 했다가 다시 관직에 나간다.

당시 귀족의 아들이 출가하는것은 흔한것이었다. 고려때 승려의 지위가 높았음을 알수있다.

아무나 승려가 될수있는건 아니었다. 승과를 거처야 승직을 받을수있었다.

무덤의 주인을 알게해주는 중요한 자료다. 윤관의 묘도 이러한 경우다. 땅 속에 묘지석을 묻는것은

중국의 풍습이다. 중앙에서 비석을 금하자 고려시대때 묘지석이 유행하였다. 또 고려귀족들은

개성에 묻히는 것이 소원이었다. 고려때는 사람이 죽으면 화장하는게 일반화되어있었다.

석관안에 부장품과 화장한 뼈를 넣고 내부에 성수도를 , 외부에 사신도를 그려 사후세계를 생각했다.

염경애 묘지석 뒤에도 백호그림이 있는데 이것은 석관의 한면을 이룬것이다.

그것이 묘지석인것이다 .

블링유에 핸드폰 배경화면과 컴퓨터 배경화면 디자인 다운받아서 사용하세요./넷북, 렙핏 배경화면/배경화면 추천/wall paper/월페이퍼 추천

() — Tue, 31 Aug 2010 11:58:50 +0900

안녕하세요. 블링유에 입니다.

블링유에 캐릭터로 여러가지 배경화면을 만들었습니다.

자신의 휴대폰 또는 컴퓨터에 맞게 자유롭게 사이즈를 수정하셔서 사용하시면 됩니다.

(이미지를 바꾸시거나 상업적인 용도로의 사용은 절대 원하지 않습니다.)

..........................................

[ 블링유에 핸드폰 배경화면 사이즈 : 240 X 400 ]

햅틱 시리즈, 모토로라, 스카이폰, 프라다폰, 쿠키폰, 뷰티폰 등 입니다.

..........................................

[ 블링유에 핸드폰 배경화면 사이즈 : 240 X 320 ]

고아라폰, 시크릿폰, 모토로라 등

액정이 작은 제품의 배경화면입니다.

..........................................

[ 블링유에 핸드폰 배경화면 사이즈 : 480 X 800 ]

햅틱 아몰레드, 옴니아, 아레나, 아이폰, 엑스페리아 등 입니다.

..........................................

[ 블링유에 핸드폰 배경화면 사이즈 : 176x144 ]

액정이 작은 제품의 배경화면입니다.

..........................................

[ 블링유에 넷북 배경화면 사이즈 : 1024 X 600 ]

..........................................

[ 블링유에 테스크 탑, 노트북 배경화면 사이즈 : 1280x1024 ]

..........................................

[ 블링유에 테스크 탑 배경화면 사이즈 : 1680x1050 ]

..........................................

[ 블링유에 렙핏 배경화면 사이즈 : 1360x768 ]

..........................................

배경화면은 블로거나 카페로 담아가셔서 다운 받으시면 됩니다.

컴퓨터 배경화면의 경우 포스팅 상단 오른쪽에서 첨부파일을 다운 받으셔도 된답니다.

좋은 하루 되세요!

핸드폰싸게사는방법

() — Sun, 29 Aug 2010 12:21:51 +0900

폰싸폰싸 네이버블로그

폰싸폰싸 핸드폰쇼핑몰

핸드폰싸게사는 방법

핸드폰을싸게사려면 기본적인 핸드폰가격을 알고 가거나 시중에 나와있는 공짜폰(무료폰,현금완납폰)에 대해서

조금 알고 가는게 이점이 있다

핸드폰가격은 시도때도 없이 바뀐다는 점을 기분 나빠하지 말아야한다

주말특가,행사특가,한정행사,학생특가등 공짜폰,무료폰행사를 적절히 활용해야한다

수많은 광고속에서 진정 핸드폰을싸게 사는 방법이란

이를 알아보는 박사도 공부탓을 할만큼 쉽지 않다

판매하는 정책과 판매자의 스킬에 의해서 핸드폰가격이 변동되거나

구매하는 고객의 조건에 따라 같은 종류의 핸드폰이라도 공짜폰(무료폰,현금완납폰)이 될수도 있기때문이다

핸드폰을 싸게 사는 방법은 기본적으로 몇가지 유의사항을 꼭 챙겨야한다

2009년 현재 핸드폰가격과 정책을 보자면

약정/요금제약정/부가서비스/현금완납(공짜폰)

이정도로 나뉘어져 운영되는게 보통이다

내가 알아야 할점은

약정기간을 얼마로 할것인지/요금제는 무엇으로 할것인지/부가서비스는 무엇으로 할것인지/할부폰인지 현금완납폰인지(공짜폰) 핸드폰을싸게사려면 이정도는 알아보고 가야한다

공짜폰을 싸게사고 싶은 분들에게 필요한것

1 약정-최대2년이므로 1년이나 무약정(3개월) 정책으로 구매하는게 좋다 (약정이 짧을수록 위약금이 줄어든다)

2 핸드폰가격-필히 현금완납폰(할부가없는폰-공짜폰)으로 구매하는게 좋다 (간혹 요금 3~4만원 사용하시면 만 원 할인 받아서 공짜입니다 라고 하는건 모두 할부금이 있는 경우다-공짜가공짜가아니다)

3 요금제-요금제에서 해방된 자유선택 가능한 상품으로 구매 -요금제는 최근3개월간 국내통화료와 문자를 포함해 본인에게 맞는 상품을 해당 통신사싸이트에서 직접 알아보시길 권한다(114추천은 비추한다-본인이판단하는게 더 정확하다)

4 부가서비스-특가폰/공짜폰등 행사폰중 잘 살펴보면 부가서비스 없는 상품도 많다

비싼할부폰을 싸게사고 싶은 분들에게 필요한것

공짜폰을 싸게사고 싶은 분들과 마찬가지이고

추가로 삼개월에 한번씩은 요금제를 확인하는 센스를 길러야한다

할부폰은 요금제를 사용해서 구매하는 경우가 많기때문에

본인이 사용하는 무료통화를 매월확인해주는 센스를 기르자

폰싸폰싸 핸드폰쇼핑몰

퍼펙트 겟어웨이 - 하와이 관광청에서 좋아할 딱 그만큼의 영화

() — Sat, 28 Aug 2010 12:16:29 +0900

퍼펙트 겟어웨이 A Perfect Getaway, 2009

메가박스, 2009, 08, 22

가슴 뻥~ 뚫어줄 어드벤처 스릴러를 기대했으나...

영화 중반부까지 하와이의 멋진 풍경만이 있을뿐이고...(하와이 가고프단 생각은 들더군..)

범인들이 누굴까하는 조금의 의구심을 빼면 긴장감도 부족하고...

우리의 여전사 밀라 요보비치가 나온다길래 액션도 기대했지만.. 것도 볼 것이 없더군...

마지막 반전이 이 영화의 묘미일텐데...

(스포일러가 될꺼 같아 내용은 적지 못하지만..)

조금은 개연성이 부족해보여 딱 떨어지게 느껴지지않는다.

하와이 관광청에서 좋아할만 딱 그만큼의 영화!!

(아~ 여행가고프다!!)

르꼬르동블루 초급요리 #4 툴루즈 풍의 까술레

() — Fri, 27 Aug 2010 11:51:31 +0900

오늘은 랑그독 LANGUEDOC 지역의 음식을 배워보는 날-

랑그독이 어디쯤인가 하면..

스페인국경과 접해있고 지중해와 맞닿아 있음. 피레네 산맥줄기가 랑그독까지 뻗어있고

날씨가 좋아 휴양객들이 늘 끊이지 않는 곳이라고..

에피타이저

알비식 대구 브랑다드 Brandade de morue albigeoise

브랑다드는? 프랑스에선 길거리 음식인데, 오뎅과 비슷한 생선튀김이라고.

특이한건 소금기뺀 절인대구를 우유에 익히는데 생선살이 부드럽게 익기도 하고, 색이 변하는 것도 막을수있다고 함.

이렇게 익힌 대구를 으깨서 +감자퓌레+크림 등등과 섞고

바게뜨 위에 올려

파마산 치즈+빵가루를 위에 뿌려서 오븐에서 윗면만 살짝 익혀줌.

또는,

접시에 양파퐁뒤 깔고 대구 올리고 빵가루+치즈 뿌려 익혀내는 방법도..

메인

툴루즈 풍의 까술레

cassoulet prepare comme a toulouse

전통적인 콩스튜(traditional bean stew)라고 할수있겠네요

여기서 '까술레'는 'cassole' 이라는 까술레 요리할 때 쓰는 도기 이름에서 유래했다고,,

랑그독의 대표요리 까술레.

오늘의 특징은 모든 재료를 지지고볶을때 오리기름을 쓴다는 거...어떨라나;;

강낭콩은 끓는 물에 익혀주고,

세지르한 양고기, 토마토꽁까세 등등을 강낭콩 삶은 물에 천천히 졸이며 익혀주면 이게 양고기 부용.

도기에 익힌강낭콩+삼겹살+돼지껍질+토마토 깔고 양고기부용,오리다리,뚤루즈소시지 담아

오븐에 한시간 정도 푹푹 익혀주면 완성.

중간중간에 빵가루 뿌려주고 뒤적거려주는거 2-3번 반복하면 되는데

고릿적엔 이짓을 8번 반복했다고 함....-_-

디저트

피레네지역의 크레프프리제

crepes frisees des pyrenees

밀가루,설탕,버터,달걀,우유,오렌지리퀴르,럼,헤이즐넛버터,오렌지제스트 섞어

휴지시켰다가 팬에 기름 넉넉히 두르고 짤주머니로 모양만들어가며 튀겨내듯 익히면 되는데

..

셰프도 쩔쩔..ㅋㅋ

꼭 저렇게 해야하나 싶을정도

뒤집을때 보기에도 조마조마

시식!

대구 브랑다드 맛있는데??

까술레는 내가 좋아하는 양고기가 들어있어 이거역시 맛있었고..

요리하는 방법이나 들어가는 재료가

정말 전통적인 프랑스시골요리같다.

내가 정말로 배우고 싶은건 이런거..투박하지만 보기에 편한요리.

시골요리.ㅋ

유아교육전에 다녀왔어요~~

() — Mon, 23 Aug 2010 12:28:51 +0900

유아 교육전 첫날..

채현이와 단둘이 교육전에 다녀왔어요.

유아교육전은 이번이 두번째네요..

평일이고, 첫날이라 사람들이 많이 없을 거라고 생각했는데 생각보단 좀 있더군요. ^^

아래 사진은 원목으로된 곳이었는데 울 딸이 좋아하더라구요. .

특히 저는 아래 책꽂이가 맘에 들더군요 ㅎㅎ

앉아 쉬면서 부스 사진 좀 찍어 봤습니다.

판매하시는 분 말로는 문고에서는 세일을 하지 않지만 여기서는 약 10%정도 세일을 한다고...

아주머니왈, 폼 나게 명품으로 구입하라고 하시더라구요. 비슷한 짜가 사지 말구..ㅋㅋ

그래서 그냥 왔습니다..

그러면서 명찰(?)도 버렸더군요. 다른 곳에서 샘플받긴 모두 글렀습니다.

아래는 오르다인데요. 올 초에는 안그러더니 이번엔 교구만 보이면 모두 들러서 이렇게 하나씩 만져보고 만들어 보네요

지금이 우뇌가 발달하는 시기라고 하는데.. 집에 있는 교구들도 소화하지 못하면서 혹할뻔 했어요. 흠흠..

그리곤 집에와서 다시 알아봤다

공주시리즈 책 과 오디오시디가 들어있구요, 금액은 12,000원..

괜찮은 금액이다 싶어 냉큼 샀지요. 요새 채현이가 공주한테 버닝중이거든요. ^^

정가 35,000원인데 13,000원에 팔더군요

사실은 청소기가 있는 인형을 사려고 했는데 제품들이 모두 동났습니다. 완죤 대박행진을 하고 있더라구요

역시 중국산이라 집에 오자마자 깨끗이 씻어서 내놓았습니다. 울딸 신났습니다.

회사에 간다, 빵사러 간다.. 그러면서 계속 나갑니다.

이젠 어서 집에 와서 자려무나.. 이젠 자야 할 시간이란다. ^^

또한번 좌절해주시고, 전시회에 가기전에는 뭘 중점으로 볼지 고민을 하지 않으면 저처럼

이도 저도 아니고 뜬구름만 잡다 온답니다. ㅎㅎ

그리고 교육전에 대한 한가지 아쉬운 점은 교육에 대한 정보(예를 들면 교육방법등의 정보교류)보다는

판매가 목적이라는 거죠... 아~~ 엄마표 홈스쿨링에 대한 정보교류같은 것좀 같이 했으면 좋겠어요..

서원밸리CC 가다가 있었던 황당....

() — Sun, 22 Aug 2010 11:55:47 +0900

오늘 제가 서원벨리 가다가 있었던 황당한 사연 하나 소개합니다.

오늘은 제가 평소 잘 알고 지내던 싱글 수준의 지인을 부부동반으로 초대 ,옆지기 이쁘니랑 파주 광탄소재

서원밸리(퍼)를 다녀왔습니다.

티업시간(08:20) 대비 여유롭게 06: 40 부천을 출발, 광탄에서 양주방향으로 향하다 오래 간만에 가는길이라

좀 생소해 어느 삼거리 교차로에서 예쁜 강아지를 데리고 길을 지나던 젊은 처자(줌마인지 아가씨인지 헷갈림)에게

이길이 서원밸리 골프장 가는길 맞지요? 하고 물으니

이 뇨자분 말씀이 "이리가면 골프장 절대로 없어요" 라는 겁니다. 저는 속으로 큰일날뻔 했네 하며 다른길로 차를 돌렸지요.

한참을 가다보니 제가 아는 길이 나오는데 다시 벽제쪽으로 되돌아가는 길이 나오는 겁니다.

아차 싶어 차를 세워놓고 동네 할부지 한테 물었더니 "잘 못 왔으니 되돌아서 이리저리 @#&*@@3~~~가시요"

캬, 된장, 맘속으로 저 자신을 죽도록 원망한체 차를 세우고 네비를 찍었습니다( 그거 찍기 구찮아서 기냥 출발한게 실수)

이때가 08:00 이고 남은거리는 5키로.......약 30여분 헤메는 바람에 티업시간 맞추기 바쁘께 생겼습니다.

초대손님에게 얼마나 미안하고 나 자신이 창피한지 미치고 환장 하겠드라구요.

허겁지겁 달려 골프장 도착하여 옷 갈아 입고 겨우 티업시간 맞출수 있었습니다.

시골 농촌마을에 사는 이 처자는 평소 골프치러 다니는 우리같은 사람이 미웠나 봅니다.

그것도 무지무지하게...... 그런데 꼴보기 싫은 인간 걸려든겁니다. 잘 가던 길을 뒤돌아 가게 만들어 놓고 속으로

얼마나 행복해 했을까요? 길을 모르면 상식적으로 " 죄송,미안합니다 제가 이곳 지리를 잘 모릅니다......"

이런식 아닙니까? 그런데 이길로 가면 골프장 절대로 없어요 라는 말이 나중에 생각하니 의미 있는 말이더라구요

우린 뒤늦게 그뇨자가 우릴 지대로 골탕 먹였구나 했구요.

서원벨리(퍼)는 요금이 비싸 평소에 잘 안가는 곳인데 코스가 넓고 관리상태등이 웬간한 회원제 못지 않을 정도로

뛰어나 K 방송국 그린콘서트가 매년 열리고 있고 종사자들도 무척 친절합니다.

코스가 넓어 오비 걱정안할 정도라 초보들 정규홀 가기전에 몇 번 다닐만 한 곳 으로 강추 할만합니다.

저희는 도중에 있었던 황당한 사연도 잊고 즐겁게 9홀 마치고 오는데 발걸음 이 무거울 정도로 아쉬었습니다.

오늘 또 하나 반성하고 배웠습니다.

골프라는 운동을 만만하게 생각하면 않된다고...........

그러나 제가 골프 하는동안에는 평생 잊지 못할거 같은 생각이 듭니다.

시골 아낙네가 ..........

그럼 못써여~~~~~~~~~~~~

필라 골프 하프백 M3BO-001X-II [네이비]

() — Sat, 21 Aug 2010 12:08:25 +0900

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